近年來，在疫情的催化下，全球跨境電商不斷發展，多個新興市場線上消費率進一步提升。而巴西作為跨境電商的一大藍海市場，同樣蘊藏著巨大的商機，讓眾多國內外商家為之青睞。

那么，巴西到底為什么會被行業視為跨境電商的下一個藍海市場？它到底有著什么樣的魔力，能讓跨境賣家們源源不斷地奔赴其中？跨境物流商想要進入巴西市場，又存在著怎樣的阻礙？為了探尋到問題的答案，本期風云志聯系到了忠進國際貨運的聯合創始人孫巍，一起來深入探討一下巴西跨境電商及跨境物流的發展之路。

01

從“一帶一路”到跨境電商物流

多年深耕巴西跨境物流市場

風云志團隊：想請你先給我們介紹一下忠進的企業情況，以及在巴西開拓跨境電商物流市場的原因？

孫巍：忠進國際貨運是一家綜合物流服務供應商，經過多年的耕耘，逐漸形成了以南美市場為重點的專業物流供應鏈公司，將海運、空運、項目物流、跨境直郵、海外倉、保稅倉等業務融合成了一個整體的物流生態系統。在一帶一路上，為徐工、比亞迪、中車、奇瑞、中交建等大型企業做項目助力。

至于忠進為什么會在巴西積極開拓跨境電商物流市場，主要有以下幾點原因：

● 第一，巴西的人口超過了2億，世界排名第五，同時其互聯網滲透率已經超過了60%，大約有83%的消費者會通過網絡進行購物。

● 第二，中巴貿易關系良好，雙邊貿易不斷發展。根據商務部公開的數據顯示，巴西是中國第八大貿易伙伴國，中國則是巴西第一大貿易伙伴。

● 第三，巴西目前在線電子商務零售市場份額僅僅占全部零售市場的5%左右，擁有極大的市場提升空間，跨境電商發展潛力巨大。

● 第四，2021年巴西電商GMV再創新高達到了3040億巴幣，日均達8.33億巴幣，增勢迅猛。

● 第五，通過多年在巴西開展傳統外貿運輸業務，以及承接政府合作的一帶一路項目，忠進在巴西積累了豐富的物流資源，以及運輸、清關、稅務等方面的經驗。

目前，忠進已經在巴西為Amazon、Mercadolivre、Americanas、速賣通等多個主流電商平臺，以及各大賣家提供了優質渠道，忠進的海外倉也為中國品牌走進巴西帶來了廣闊的市場空間，讓國際產業鏈和供應鏈近在咫尺，成為南美零售業最好的合作伙伴。

盡管巴西在各種意義上來說都是當之無愧的跨境電商藍海市場，但如果一個新賣家或者其他市場的賣家想入局巴西，還是存在不少問題需要注意，如果沒有做好相應的準備，很容易在這里碰一鼻子灰。

02

物流、稅務、認證存在難題

全面突破才能直擊巴西市場

風云志團隊：如果跨境賣家想入局巴西市場，需要注意哪些方面的問題？

孫巍：現在存在的一個市場現象是，很多像anker這樣的大賣都在紛紛進入巴西市場，而對想入局巴西的賣家來說，在物流、稅務、商品認證等幾個方面都需要仔細和注意，下面我展開說說：

首先，巴西的物流資源相對其他跨境電商主流市場來說可選擇的優質渠道非常少，跨境方面，常規渠道派送妥投需要40-60天，而像專線服務的妥投則在10-25天左右，對比歐美市場的差距還是有的。本地的物流規則比較復雜，稅務會在物流方面有很多的要求，但是一般的海外倉派送時效為3-7天。所以說一定要選擇好優質的物流商，才能夠更好地在巴西市場穩定發展。

其次，巴西的稅務程序繁瑣、復雜，計算公式非常復雜，比如一個賣家同樣的產品，但是發貨的時間、數量、運費不同，會導致這批貨物的稅率雖然相同，但平均到每一件商品的稅費占比卻不一樣，這就需要賣家花費大量的人力去進行稅率查詢；除此之外，巴西還是一個聯邦制國家，不同的聯邦稅務計算方式也都不相同。這里我也為各位賣家提供一份計算示例，供大家進行參考。（下圖中的214.5修正為部分港口費用）

最后，在巴西進行銷售的跨境電商產品，都必須進行相應的商品認證，包括一些小家電、自行車的INMETRO認證，或是帶wifi和藍牙功能的智能設備或手機的ANATEL認證，類似于醫療器械等與人體有關的產品需要ANVISA衛生認證，而不同商品的認證周期、要求、費用也都不一樣，這就會給賣家造成很大的困擾。

因此，賣家在進入巴西市場時，是否具備巴西本地物流資源，以及對巴西的清關、稅務、法務擁有足夠的熟知度，都會影響到他們在巴西的銷售效率。我這里也建議想要入局巴西的跨境電商物流商，一定要有足夠的物流運輸經驗，同時積累雄厚的法務知識儲備，才能夠更好地幫助賣家去開拓巴西市場。

03

拒絕賺快錢，堅守長期主義路線

多維專業度，構建企業獨特優勢

風云志團隊：如果傳統物流商或其他市場的跨境物流商想進入巴西做跨境電商物流，本身具有哪些獨特的優勢？

孫巍：目前市場中發展得不錯的跨境電商物流企業，自身都具備獨特的優勢，有的可能是在頭程海運和空運具備優勢，有的可能是在尾程清關或是派送具備優勢。但無論企業具備哪些優勢，在進入巴西市場時都需要遵循兩點，一是要有非常明確的目標，這個目標可以是業務，也可以是產品，二是要制定一個長期的戰略布局和規劃，堅持走長期主義路線。

對跨境電商物流來說，巴西市場并不是一個能夠賺快錢的市場。近兩年這個行業涌入了很多人，因為疫情他們在其他市場可能賺到了快錢，但在巴西這是非常難的，在這里必須堅定目標，堅持長期主義，不斷加強自身的實力，才能在這個市場走得更加長遠。

對于跨境電商物流服務商來說，我認為最好的優勢是具備足夠的專業度。所謂專業度，指的是企業在為賣家提供服務時，會針對他們銷售的品類和產品逐一進行詳盡的分析，包括關稅計算方式、稅率，以及所有需要具備的產品認證，最終提供一套完整的解決方案。

在成本核算方面，我們也一直致力于為賣家創造出更低成本的銷售方式。以稅務成本為例，有的產品適合巴西本地備貨進行銷售，而有些產品則比較適合跨境自發貨銷售，以個別產品為例，整箱集裝箱的方式進口，綜合稅務成本需要收取CIF價值的100%，如果以跨境自發貨的方式就只要60%，低價值產品，還會有免稅政策。因此，每賣家有備貨需求的時候，我們會從多個方面考慮，如何才能讓他以更低的成本進入巴西市場。

除此之外，服務商最好能在巴西當地為賣家提供一些本地化的增值服務，包括本土平臺的線上曝光，商品的線上及線下多渠道分銷等等。同時，我們還會針對賣家銷售的產品，從線上線下營銷、合理備貨等方面提供一些專業性的指導和建議。

綜上，服務商的團隊必須具備的高度專業素養及能力，才能完全匹配和滿足客戶的各類需求。能在做到真正為客戶排除難點，解決問題的同時，還能夠幫他們打通所有的銷售環節，才是我所理解的專業，而這也正是忠進能夠獲得客戶認可，并在巴西不斷發展壯大的原因。